2020年入冬今后，湖南、江西两省用电负荷均创冬天最大负荷历史纪录，最大供电缺口376万千瓦。2021年迎峰度冬期间，
南昌—长沙1000千伏特高压沟通工程投运前，湖南有酒泉—湖南特高压直流工程，江西有本年6月刚投运的雅中—江西特高压直流工程。
特高压沟通线路比如高速公路，既能快速抵达目的地，也能在半途的出口随时泊车。特高压交、直流输电工程合作运用、彼此弥补，才干更好地发挥作用。
工程投运后，将增强酒泉—湖南、雅中—江西特高压直流工程受端电网的电压支撑才能，为省间500千伏网络优化创造条件。
增强体系安全安稳水平，为确保今冬明春湘赣两省电力安全可靠供给、保证人民群众温暖过冬发挥重要作用。
南昌—长沙特高压工程是华中“日”字型环网的重要组成部分，也是雅中—江西特高压工程的配套工程。
特高压工程具有工业链长、带动力强等优势，可有力带动电源、电工配备、用能设备、原资料等上下流工业展开。
南昌—长沙工程全面总结使用了特高压科技攻关成果与建造运转经历，逐渐提升了全寿数周期管理水平。
工程建造逐渐推进我国电工配备制造业高水平质量的展开，直接带动设备资料生产规模51.5亿元，有力提振了商场决心，为全社会稳出资、稳作业、稳预期发挥了重要作用。
线路沿线触及的自然维护区、水源维护区、风景区、生态红线区等环境灵敏点较多，环水保要求高。其间，工程线%均处于林地，对水土保持作业有更高的要求。
使用落地式抱杆及移动式起重机组立铁塔，凭借旋挖钻机、可视化主动笔直及回位体系展开流水作业。
添加塔高、搭设货运索道等削减损坏植被，科学规划导线展放牵张场平面布置，尽可能维护原始地貌。
线路中重冰区线%，最大规划覆冰厚度达40毫米，为现有特高压沟通工程覆冰厚度之最。工程体系证明了重冰区技能计划。