在榜初次国际大战期间，戎行的电气化有了很大的开展，从满意部队的国内需求到树立电气屏障。
依据奥地利指挥部的指令，从1915年末开端，在从普鲁特河到德涅斯特河的整个阵线上，以及在俄罗斯-奥地利阵线的其他地段，都组织了高压电闸。电线网必定包含三条，其间一条处于高压电流下。为了给电障供电，奥地利人运用了配备有变压器和直流电转换器的城市或工厂发电厂，将直流电转换成交流电。高压电流（高达2万伏）经过地下电缆传输了几公里，因而这些站点在俄罗斯的炮火规模之外。架空线路也被运用--在带有高压绝缘子的电杆上。
每个站都向坐落独立建筑物内或坐落壕沟线外必定间隔的特别混凝土掩体中的若干变压器站供电。从变电站动身，有1500至5000伏的低电压电流。在一些区域，电流经过分配点直接输送到线缆，而在其他当地，电流被输送到沿着沟底的特别分配电缆，从那里被输送到铁丝网。俄国战士在敌人的壕沟里发现了电暖器、抽水的电泵、制作雷管的电钻、电风扇和电动机（例如用于在阵地周围铺设的高架道路）。电力照明也很遍及。
电气化铁丝网被串在木桩上，铁丝网没有绝缘体，而是用钉子衔接。地上内和地上上的桩子的两头都涂有绝缘树脂化合物。有时桩子的顶部也被覆盖上这种化合物，以避免它们被雨水浸泡。电障能够放在阻隔的当地，也能够放在正常的铁丝围栏中--在它们前面乃至后边。
有目共睹的是，单个炮弹，即使是大口径的，也不能彻底损坏电障。经过构成弹坑，它们往往未能打破电线，乃至在弹坑自身。在击中电铁丝网后，炮弹撕裂并缠住了电线，但其各部分之间的触摸仍坚持完好。此外，一些被撕裂的电线被接地，使地上通电。
在这种情况下，电铁丝网持续构成巨大的风险。此外，为了不因断线而掠夺电线网络的电气化，通常会树立几个支线，并将网络分红几个部分。而只要在妨碍物被大炮彻底摧毁了几米的当地，电气化才不再构成风险。
特其他剪刀也被用来切开电线，包含通电的电线。例如，Милен米伦少将的 заградоразрушитель妨碍切开器设备在俄军中变得很遍及。配备有橡胶绝缘体的它被安装在一支步枪上。这样的设备不怕2000伏的电压，用于躺下，既不影响射击也不影响刺刀战争，并且简略有用。工程师Романов 罗曼诺夫和Гошкевич戈什克维奇制作的常用手剪也可用于切开电线。
电铁丝网在阵地战期间很有用-在敌人查找举动中，是部队侦查兵的一个可怕敌人。
伊戈尔·西科斯基，俄罗斯人，后来成为美国飞机规划师，为国内航空业的开展做出了巨大贡献。 1910-1911年，他制作了几架C系列飞机。1912-1918年，西科斯基领导俄罗斯波罗的海工厂航空部规划局，1913年和1914年规划和出产了国际上榜首架多发飞机-“伟人”、“俄罗斯骑士”和“伊利亚-穆罗梅茨”。榜初次国际大战期间，共制作了75架西科斯基四发轰炸机。
飞艇中队的医师芬尼这样描绘伊利亚·穆罗梅茨：“很少有的人觉得西科斯基飞艇-不仅是俄罗斯榜首架，也是国际上榜首架大型多引擎飞机-标志着航空新时代的开端。
西科斯基最成功的规划产品之一是С-16轻型战争机，仅出产了 34 架。该型榜首架飞机1915年1月交给，它是一种轻型护航战争机，旨在保护重型轰炸机。总的来说，护航战争机的概念独立于西方呈现在俄罗斯。C-16 飞机有五种类型，设备与发动机各不相同。这架飞机能够配备轮式、滑雪式乃至浮动式起落架。编号201的C-16战争机由帝国航空最优异的主力之一Юрий Гильшер尤里-吉列舍驾驭。
飞机规划师Дмитрий Григорович格里戈罗维奇于 1914 年研发了M-5 水上飞机，这是一种具有以下特色的双座双翼飞机：翼展 11.5 米，机翼面积 30平方米；总重量 660 公斤，有用载荷 300 公斤，时速128 公里。这艘飞艇在俄罗斯舰队中执役，作为侦查和炮兵校射机。 1915 年 4 月 12 日，M-5 飞机进行了初次战争飞翔。
后来又制作了一种更重的M-9水上飞机，被规划用来轰炸敌人的船舶和滨海设备。1916年，在成功的飞翔测验后，水上飞机被采用为服务。最终，格里戈罗维奇还规划了国际上榜首架水上飞机战争机M-11，以及双浮筒水上飞机M-20。
Глеб Котельников科特尔尼科夫发明晰一种外表积为41平方米的航空背包降落伞，并在专门袋中进行了首创的收纳。到1917年，降落伞渐渐的变成了配备系留航空器的航空单位的一个组成部分。科捷尔尼科夫的降落伞开端与充气艇的辅佐设备一同运用，降落伞被收纳在И.Л.Когутов科古托夫体系的帆布中。
水兵配备水兵范畴的许多技术立异也起源于俄罗斯。其间有国际上榜首艘布雷潜艇“Краб螃蟹”号。在德国，相似的布雷潜艇呈现较晚，其功能不如螃蟹号。
“螃蟹”号参加了战争，执行了一些重要的战争使命，在敌方海岸邻近埋设水雷。这些使命只能由潜艇来完结。它们的有用性从 布雷斯劳号巡洋舰在 螃蟹号设置的水雷屏障上被引爆这一现实中得到了证明。
Новик诺维克级驱赶舰也是技术上的一个新词。驱赶舰上的这种推动设备和其102毫米火炮的配备都是立异。在Ирбенской伊尔滨举动中，诺维克 号战胜了德国驱赶舰V99号（被毁）和V100号（受损），证明晰它对同类敌舰的优势。在黑海， 诺维克号和德军布雷斯劳号巡洋舰之间也有一场成功的战争。
为了都抵挡德军潜艇，俄罗斯水兵用了一系列新手法-深水炸弹、反潜水雷等，其时其他几个国家的舰队并没有这样的手法。因而，“俄罗斯水手是发明一些冲击潜艇的手法的先驱者，他们在海上战争中的效果从一个战争开展到另一个战争”。
水雷战俄罗斯在运用地雷方面是一个抢先的大国，俄罗斯的盟友从中获益良多。因而1914年10月，应英国人的要求，1000枚水雷和11张水雷的蓝图，一个蛇形拖网的标本及其文件被移交给后者。
英国舰队中的俄罗斯军官观察员М.А.Кедров科德洛夫和М.И.Смирнов斯米尔诺夫分外的注意到俄罗斯舰队在运用雷管和火炮兵器方面的优先权。1916年3月，应水兵部的紧迫要求，俄国水雷军官Б.Ю.Аверкиев阿维尔基耶夫被派往英国。 他带着一套最新的水雷图纸和样品。1917年3月，英国人要求供给有关曳光弹、火药、新无畏舰上的舱室结构、俄罗斯炮弹的类型等方面的信息。
一战期间，俄罗斯涌现出许多军工配备规划家。轻兵器规划师尤С.И. Мосин莫辛、Ф.Г.Федоров费多洛夫和Ф.В. Токарев托卡列夫，火炮规划师有Н.В.Маиевский马伊耶夫斯基（1823.5.11-1892.2.23，俄罗斯弹道学派创始人，1889年提升炮兵大将）和Н.А.Забудский扎布德斯基（1853.2.8-1917.3.12，1907年12月6日提升炮兵中将），飞机规划师有И.И.Сикорский西科尔斯基、В.А.Слесарев斯列萨列夫（1884.8.5-1921.7.23，规划双发轰炸机Святогор）、Я.И.Гаккель加克尔（1874.5.12-1945.12.12）、Б.Ю.Юраев尤拉耶夫和Д.П.Григорович格里戈利耶维奇，舰船规划师有А.Н.Крылов克雷洛夫和И.Г.Бубнов布勃诺夫。
依照俄罗斯的说法，“俄罗斯的工程技术开展与时俱进，在许多方面都抢先于盟友和敌人”。