日大幅降低，估计一部分消费者有观望等待情绪，目前看第二周稍有改善，因此月初的不太强的销量也有
7月一周的厂家批发销量表现相对平稳，日均销量达到3.2万台，同比增长-13%。7月第二周的厂家日均批发是3.65万台，同比增长-15%。
这是在去年前两周同比15%以上高增长背景下的平稳增增长，车市增长相对平稳。
根据国家统计局数据， 6月规模以上工业增加值同比实际增长6.0%。其中，汽车制造业增长14%。6月社会消费品零售总额同比增长9%，汽车消费-7%，汽车产销结构持续改善，消费升级类的产品暂时有些干扰。1-6月份，国民经济运行延续稳中向好态势，新兴动能茁壮成长，虽然房价上涨较快和购置税退出效果弱化影响消费，但车市仍是较顽强的低位稳固中。
工业生产形势大好，18年1-6月份汽车制造业增加值增长9%，17年年度增长12.2%。1-6月的汽车增加值增长13%； 6月份轿车生产轿车生产104万台，增速21%增长； 17年新能源汽车生产71.2万台，同比增长51%。18年1-6月新能源汽车生产47万台。同比增长88%，。
根据测算，18年新能源车生产合格证数量实现持续高增长，6月新能源车产量6.6万台，同比增长21%，电池用量290万度，同比增长35%。
17年的新能源汽车产量环比上月都是持续增长。18年1-5月的同比持续高增长，6月的客车调整幅度较大，但6月乘用车平均带电量33度、同比增长40%，拉动总体新能源车电池表现是很好的。
据报道特斯拉上海政府正式签署投资建厂协议，特斯拉新工厂将落户上海临港开发区。我认为近期中国新能源占世界近50%、油耗与新能源双积分、等很多事情推动了特斯拉的国产。这次引入特斯拉这条重磅鲶鱼是重大的行业动态，推动了中美协同发展新能源、改变中国新能源市场的生态环境，有利于中国车企的创新突破获得更好的参照体系，引导中国新能源车市场走向更高层次的竞争。
本周上市，整车尺寸为4005/1760/1575mm，补贴后售价区间7.68万-9.68万元。这也是继E、北汽EX系列等推出的很好的小型电动SUV。
我认为随着花了钱的人代步出行的需求的提升，小型SUV的价格稍高于A00级轿车，新车优势仍较明显，未来形成阶段性的突破机遇。行业新能源车发展将有更大的潜力。
7月12日，上市，整车尺寸为4005/1760/1575mm，轴距达到2480mm，新车共推出3款车型，补贴后售价区间7.68万-9.68万元，享受国补4.95万元。
内饰方面，新车采用黑棕双色搭配，中控台运用钢琴烤漆工艺，搭配电镀蓝色装饰条。
北京顺义发改委印发关于《顺义区2018年新能源汽车置换补贴细则》和《顺义区2018年电动汽车公用充电设施补贴细则》的通知。电动汽车公用充电设施补贴细则的补贴对象为顺义区内建设、运营新能源汽车公用充电设施的服务运营企业。
国家发展和改革委员会在其官网就《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》公开征求意见。征求意见稿将与汽车产业相关的投资项目分为燃油汽车项目、纯电动汽车项目，以及其他投资项目等三大类，其中明确禁止新建独立燃油汽车整车企业。
国家发改委发布《关于清理规范电网和转供电环节收费有关事项的通知》。通知指出，电网公司可以提供的输配电及相关服务发生的费用应纳入输配电成本，通过输配电价回收，不得再以其他名义向用户变相收取费用。
工信息部发布第309批《道路机动车辆生产企业及产品公告》本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第7批）》，共包括110户企业的342个车型，其中纯电动产品共105户企业318个型号、插电式混合动力产品共9户企业16个型号、燃料电池产品共6户企业8个型号。
国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会发布了《电动汽车充换电设施接入配电网技术规范》，规范规定了电动汽车充电设施接入配电网的根本原则和技术方面的要求,适用于接入110kV及以下电压等级电网的电动汽车充换电设施。
国标委就国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》征求意见。该标准规定了机动车安全技术检验的检验项目、检测验证的方法、检验要求和检验结果处置。该标准适用于机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。
6月末中央企业的平均资产负债率66%，比年初下降了0.3个百分点，同比下降0.5个百分点。
上半年中央企业累计实现营业收入13.7万亿元，同比增长10.1%；实现利润8877.9亿元，同比增长23%。
交通部发布《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施建议》。意见指出，推广应用新能源和清洁能源汽车，加大新能源和清洁能源车辆在城市公交、出租汽车、等领域应用。到2020年底前，城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆。
截至7月6日，上交所融资余额报5,434.89亿元，较前一交易日减少25.31亿元；深交所融资余额报3,553.18亿元，较前一交易日减少10.37亿元；两市合计8,988.07亿元。
南京市物价局发布《关于调整纯电动汽车充换电服务收费标准的通知》。通知明确，调整后的纯电动客车(12m)充、换电服务最高收费标准、纯电动汽车（七座以下）充电服务最高收费标准分别每千瓦时1.46元、每公里2.00元、每千瓦时1.68元。
厦门发布了《厦门市2018年公共停车设施建设工作方案》。方案提到，新建公共停车设施应当配套建设电动汽车充电设施，安装或预留建设安装条件的车位比例不低于20%，同时鼓励既有停车场(位)安装充电设施并应满足汽车充电的用电容量要求。
商务部发布了重要的公告称，中国橡胶工业协会2017年申请修订的《轮胎电子商务交易服务经营规范》，已完成起草工作。新规规定了轿车轮胎、载重汽车轮胎及工程机械轮胎电子商务经营者和电子商务平台经营者的要求，提出轮胎电子商务经营者应具有营业执照。
近日，商务部召开例行新闻发布会，表示新版外商投资准入负面清单将进一步激发各国投资者来华投资热情，主要体现在对外开放领域更宽、透明度和规范度提高、国际化水平进一步提升这三个方面。
上海市发布《上海市清洁空气行动计划（2018-2022年）》。计划指出，2018-2020年新能源汽车（标准车）推广数量分别不低于4.3万辆、5万辆、6万辆；新增、更新公务用车中新能源车比例大于80%；2020年底前，建成区公交车全部更换为新能源汽车。
苏州市物价局发布了《关于核定2018年第三季度我市纯电动汽车(7座以下)充电设施服务价格的通知》，自2018年7月10日起，对纯电动汽车（7座以下）充电服务价格按充电电度收取,最高价格2.04元/千瓦时。
日前，比亚迪官方发布最新多个方面数据显示：比亚迪今年1-6月累计销售新车22.09万辆，同比增长21%。
其中，新能源系列销量为71270辆，同比增长106%，迄今为止产销规模超过36万辆；燃油车方面，宋MAX已经连续8个月销量破万，目前已成为国内MPV市场名列前茅的车型。此外，两款刚刚上市王朝系列车型——元EV360和新新一代唐的订单量也分别超过了20000辆和15000辆，表现抢眼。
宝马集团和华晨集团签署了一份长期框架性协议，将扩大双方合资企业有限公司的规模。该协议将促使中国两家工厂的整车产能在2019年达到52万辆，而去年宝马的目标是每年在中国生产45万辆汽车。
从北汽集团官方了解到，今年上半年，北汽集团经营指标呈现“利润增长高于收入增长，收入增长高于销量增长”的良好趋势。其中，整车销售达到120.3万辆，同比增长7.6%。同时，营收入同比增长9.5%，总利润同比增长17%。
曾经在公共领域运营的换电模式，已开始向私人用户推广。股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）近日真正开始启动面向私人市场的车电价值分离商业模式。这在某种程度上预示着，在“车电价值分离”模式下，消费者将不再需要100%支付电池价格，可以转而通过电池租用方案、购买换电套餐等方式，实现车辆的低成本拥有和使用。
继今年5月8日全球首批500辆纯电动智能自卸车订单签约、6月9日比亚迪自卸车制造工厂实现批量下线后，近日比亚迪深圳市举行了“深圳市泥头车充电站首批样板工程完工暨比亚迪纯电动智能泥头车规模化示范运营启动仪式”，比亚迪纯电动自卸车实现商业化示范运营。
近日，大众汽车集团（中国）与中国第一汽车集团有限公司签署谅解备忘录，成立两家全新的合资企业。逸驾智能科技有限公司作为大众汽车集团全资子公司。该公司未来将主要提供智能出行服务，包括在线语音、在线导航、充电、停车以及支付等相关的智能车联网服务和智能出行服务。
戴姆勒集团官方宣布成为首家获得北京市高度无人驾驶车辆路测牌照的国际汽车制造商，其无人驾驶测试车辆配备了百度阿波罗平台有关技术。戴姆勒称，这是该集团在中国进行本土研发工作的新的重要里程碑。
从广汽本田官方获悉，新新一代雅阁混动版、新款奥德赛、新款缤智、新新一代凌派以及理念电动车（纯电动SUV）共5款车型将在年内上市。
日前，广汽集团披露其2018年6月份汽车产销数据，多个方面数据显示，集团6月份汽车产量为195,315辆，同比增长6.45%；1-6月累计产量达1,047,600辆，同比增长7.67%。而本月汽车销量为178,962辆，同比增加4.62%；1-6月累计销量突破一百万辆达到1,016,779辆，累计同比增幅达5.53%。
工厂将在2022年停产代号为4J12的2.4L自然吸气发动机，将在今年下半年开始陆续投产全新1.5T涡轮增压以及2.0L/2.4L自然吸气发动机。4J11（2.0L发动机）年产能调整为7万台，4B40（1.5T发动机）年产能上升到23万台。预计未来几年推出的换代欧蓝德和全新车型，都会取消2.4L车型，转而搭载全新1.5T发动机。新发动机的上限功率与2.4L发动机接近，但峰值扭矩实现了超越。
将投资61,150万元，在总产能保持不变的情况下，新增5万辆电动轿车生产能力，其他乘用车和N1类载货汽车生产能力调整为1万辆。
从吉利汽车官方获悉：吉利汽车（含领克品牌汽车）6月单月售出新车128,449辆，同比增长45%，至此，吉利汽车今年上半年总销量达766,630辆，较去年同期增长约44%，已完成全年158万辆销量目标的48%。今年下半年，双品牌还有5款新车投放，有望助力吉利汽车取得更好的市场表现。
珈伟龙能固态储能科技如皋有限公司与金华青年汽车有限公司签署电动客车电池采购协议。根据协议，本次合作框架总计签署动力电池系统配套电动客车项目20万Kwh。
快报显示，江淮汽车6月份销售各类汽车及底盘28488辆，同比下降18.29%；生产各类汽车及底盘27961辆，同比下降18.14%。
2018年1-6月，江淮汽车累计销售各类汽车及底盘252270辆，同比下降8.16%；生产各类汽车及底盘254680辆，同比下降3.35%。
徐留平还提出了红旗的总体战略目标，要打造“中国第一、世界著名”的新高尚品牌，满足那群消费的人对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，成功肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。预计在2018年底红旗品牌将在全国建成120家体验中心，这也是红旗全新渠道建设的重要组成部分，也是汽车新零售模式的大胆探索和创新。“红旗体验中心”一改传统4S店模式，以“提供完美的使用者真实的体验”为目标，以“中国式新高尚精致主义”为理念，创新打造了一种更看重用户感知的模式。它以使用者真实的体验为出发点进行设计和建设，用户除了能感受到基本产品体验、销售体验和服务体验外，还将体验到作为“国车”品牌、历经了60年历史沉淀的厚重且独特的红旗文化。
2018年7月11日，美国顶尖的保险科技暨后市场生态运营企业CCCIS与知名汽车养护电子商务平台途虎养车合作的DRP项目正式试点上线，作为CCCIS重要的DRP试点合作伙伴，途虎将借助DRP进入汽车后市场事故车业务领域，在充分授信、高效合作、透明共赢的DRP生态系统中展开全新征途。
作为中国领先的汽车后市场养护品牌，途虎养车从始至终坚持“正品专业”的经营理念，并不断寻求优秀的合作伙伴，共同提升中国消费者的汽车养护服务体验。CCCIS在美国拥有30多年DRP生态建设的经验，此次成功上线的DRP整合了先进的信息技术、与业务紧密结合的数据分析和科学的方法论，助力途虎从互联网汽车养护电商业务领域拓展至事故车维修业务领域，参与到DRP生态圈，实现未来与保险公司业务上的高效协作和双赢，选择参与DRP项目是途虎一次重要的战略决断。
蔚来汽车和博世集团就长期发展，签署了一份战略合作协议，蔚来与博世将在传感器技术、无人驾驶、电机控制和智能交通系统等领域展开重点合作。
魏建军表示，未来几年长城宝马的合资公司将吸引大批优秀人才加入。长城是自主第一梯队的成员，机制灵活，能快速应对市场变化。宝马是全球知名的豪华品牌，各项流程严谨。未来合资公司的发展，不会照搬单方流程，双方将建立务实高效的企业运转机制。
同时，双方的供应链体系也会根据合资公司的需要给予有明确的目的性的支持。长城汽车在新能源汽车技术上有了一定的积累，未来长城的动力电池或许会运用到合资公司中。
魏建军坦言，与宝马的合作，对于长城汽车的国际化运营有很大帮助，日后长城汽车将进军发达国家市场，与宝马的合资项目将成为桥头堡。面向未来，长城汽车将秉持开放精神，欢迎多种形式的合资合作。
据了解，三方将共同探索新商业模式，包括汽车共享、出行服务、汽车产业新生态的合作，以及智慧城市、智慧交通建设。未来，三方希望从服务客户向经营客户转型；从经营产品向经营品牌转型；从传统产品向智能化、新能源产品转型；从提供产品向服务产品出行解决方案转型。
北汽新能源发布了面向私人市场的车电价值分离商业模式，还推出首款对私换电车型——EU快换版，直接扣除购买电池的5万元，售价降到7.98万元。消费者可根据自身的需求，选择从1200公里-3000公里的三个级别不同的里程套餐，每公里仅需电费0.34元-0.36元。
换电主要风险无疑就是快插接口问题，接触不好容易短路、烧蚀。与此同时，他认为，北汽新能源车电价值分离商业模式是可行，可解决两个问题：一是客户对电池的质保问题，不会有后续更换电池的顾虑；二是降低首次购车的成本，电池使用采用租赁的形式。若用户实在担心换电有风险，上述电动汽车开发专家这样认为，用户可完全将电池固定使用，租赁电池费用就当分期付款。
一位接近一汽集团长安汽车人士向记者透露，这两家车企的新能源汽车有意愿加入到北汽新能源换电模式当中来，未来各家企业电动汽车电池用宁德时代或比亚迪的无所谓，但电池标准肯定是一样的。
合同规定，建立合资公司，双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司，注册投资的金额17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币，合资工厂最终确定选址张家港。
根据规划，合资工厂标准年产能16万辆，这是宝马集团在全世界内首个纯电动车合资项目，也是迈向国际化的重要跨越。
7月3日国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出积极调整运输结构，发展绿色交通体系，大幅度的提高铁路货运比例，加快车船结构升级。此前，生态环境部和交通运输部先后提出推进大宗货物运输“公路转铁路、公路转水路”等多式联运方式，以往采用公路运输的煤炭、矿石、钢铁等大宗货物正逐步转由铁路运输，改变着当前长距离物流运输的格局。
《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，也提出到2020年，全国铁路货运量比2017年增长30%，京津冀及周边地区增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%。在环渤海地区、山东省、长三角地区，2018年底前，沿海主要港口和唐山港(601000,股吧)、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输；2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。钢铁、电解铝、电力、焦化等重点企业要加快铁路专用线建设，充分的利用已有铁路专用线能力，大幅度提高铁路运输比例，2020年重点区域达到50%以上。
为进一步推动物流降本增效，不少企业加快布局智慧物流建设，2020年有望实现末端配送无人驾驶技术普及和无人配送车规模化量产。
截至2018年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩27.2万个，其中交流充电桩12万个、直流充电桩8.8万个、交直流一体充电桩6.4万个。2018年6月较2018年5月新增公共类充电桩5520个。从2017年7月到2018年6月，月均新增公共类充电桩约8345个，2018年6月同比增长58.4%。。
7月10日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第7批）》（以下简称“第7批新能源汽车目录”），共包括110家企业的342个车型，其中有130款新能源专用车入选。此外，第7批目录中还有23款变更扩展车型，包括5款新能源专用车。这在某种程度上预示着，2018年第二批新能源汽车目录有135款新能源专用车入选。
近日，广东省发改委发布本省新能源汽车用电价格通知。通知指出，为利用价格杠杆促进新能源汽车推广应用，将对新能源汽车用电价格采取优惠政策。
一、广东省除深圳市外，各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电，统一按大工业用电峰谷电价执行。充电设施接入电压等级低于1千伏的，按大工业电度电价中1-10千伏对应的峰谷电价标准执行。深圳市各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电，按报装容量执行相对应的大量用电或高需求用电电价标准。报装容量100千伏安及以下，或者公用变压器接入的充电设施，按大量用电相对应的电价标准执行。
三、各地级以上市价格主管部门制定的各类电动汽车充电服务费标准上限，最高不允许超出每千瓦时0.8元，原上限低于0.8元的地方可继续执行原有政策及标准。
四、氢燃料电池汽车专用制氢站用电价格执行《关于蓄冷电价政策有关问题的通知》（粤发改价格函〔2017〕5073号）规定的蓄冷电价政策。
近日，交通运输部副部长刘小明在北京表示，交通运输部拟定推进运输结构调整三年行动计划。
计划提出，3年内，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨（增长30％）、水路货运量较2017年增加5亿吨（增长7.5％）、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。
为此，今年起交通运输部将在全国范围开展提升铁路运能，升级水运系统，治理公路货运，提速多式联运，整合信息资源，推进城市绿色配送六大行动。
日前，交通运输部向各地方管理部门下发了《无人驾驶封闭场地建设技术指南（暂行）》（简称“指南”）。据了解，这是国家部委出台的第一部关于无人驾驶封闭测试场地建设技术的规范性文件，旨在规范无人驾驶封闭测试场地建设要求，指导各地各单位开展无人驾驶封闭场地建设，更好服务封闭场地测试工作及无人驾驶技术发展。
“指南”对无人驾驶封闭场地测试的场地、通信、供电等方面做出要求。提出测试场地应考虑环保要求，具备对噪声、空气污染的监测条件，同时要包含直线路段、弯道路段、道路出入口、坡道路段等测试道路。
7月10日，交通运输部发布《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施建议》。意见指出，推广应用新能源和清洁能源汽车,加大新能源和清洁能源车辆在城市公交、出租汽车、城市配送、邮政快递、机场、铁路货场、重点区域港口等领域应用。配合有关部门开展高速公路服务区、机场场内充电设施建设。到2020年底前,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。
在上海市政府新闻发布会上，上海市经信委副主任黄瓯介绍，上海市将加快取消对外商投资汽车制造业的限制，鼓励外商投资先进制造业。
北京时间7月10日，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（ElonMusk）抵达上海，与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory3）。该工厂是特斯拉美国之外的首座海外工厂，建成后将使特斯拉全球制造规模扩大一倍。
美国最大的电动汽车（EV）公共快充网络EVgo，已经在公共直流（DC）快速充电站推出首个商用二次电池（second-lifebattery）存储装置。继加州大学圣地亚哥分校（UCSD）的试点计划之后，该二次电池系统已在加利福尼亚州联合市史密斯街3960号的EVgo快速充电站上亮相。
2.LeasePlan合作Allego提供住处和办公场所电动车充电点实现跨境移动出行
世界领先汽车服务企业LeasePlan正与电动汽车充电解决方案专家Allego合作为其电动汽车（EV）客户在住处和办公场所提供充电点，加速过渡到零排放移动出行。Allego将提供适用于所有电动汽车类型的个人充电点，以实现电力负荷平衡，并提供自动扣除充电费的功能。
汽车租赁公司Lyft已经与RedCapTechnologies公司、SoleraHoldings公司以及无障碍客户体验创新企业合作，扩大其经销范围内的移动出行平台。创新公司可以提供的无障碍客户体验可使汽车制造商（OEM）和经销商让我们消费者简单、方便地使用车辆。
汽车租赁公司Lyft已经与RedCapTechnologies公司、SoleraHoldings公司以及无障碍客户体验创新企业合作，扩大其经销范围内的移动出行平台。此次合作，可重塑客户体验、减少客户车辆维修等待时间和提高业务效率。
在未来十年内，将有数百万辆互联汽车将上路行驶，从而生成海量的驾驶及用户数据。
据《PCMagazine》杂志报道，未来某一天，该类数据的价值或将车辆本身的价格，许多公司将靠出售车辆数据来牟利，而非仅仅靠汽车销售。一方面，该趋势或许会带来不利的影响，用户未来或将收到定位精准的广告及产品推销。另一方面，这听起来似乎是很严重的态势，因为这类公司严重侵犯了用户的隐私。
车企尚未明确将如何通过这类数据变现并赚大钱，但通用与安吉星（OnStar）已开始做前期准备，而AtYourService、Marketplace等新兴的互联平台已开始向驾驶员提供服务，并大量积累相关数据。
为防止过多地泄露驾驶员的个人隐私信息，并保护其隐私，某些团体已开始提出相关举措。最引人注意的是，美国汽车协会（AAA）要求分享其驾驶员数据的提取、处理及使用方式。目前，业内将引入相关立法，建立一整套驾驶员个人隐私防护体系。
奥迪于上半年在日内瓦车展发布了e-tronprototype、于深圳全球首发了全新旗舰SUVQ8。有媒体从奥迪品牌官方获悉：今年上半年，奥迪在全世界内交付新车949,300辆，同比增长4.5％。其中，中国市场表现持续强劲，306,590辆的交付量接近全球销量的1/3，同时还保持着20.3%的快速地增长比。
宝马采购负责人MarkusDuesmann表示，计划在未来几年从中国电池制造商宁德时代采购价值40亿欧元（约合47亿美元）的电池。
据了解，这份采购合同包括两大部分，其中约25亿欧元的订单将来自宁德时代的中国厂，而另外15亿欧元的订单则将由宁德时代计划在德国图林根州的埃尔富特新建的锂电池工厂生产。这一合约金额较上个月宣布的10亿欧元订单大幅增加。
南卡罗来纳州的《查尔斯顿信使邮报》发布的一手消息：宝马公司表示，考虑到中美贸易战对汽车行业的影响，公司计划将部分在美国生产的SUV车型转移到其他几个国家的工厂。
据该报纸报道，宝马集团与中国合作伙伴华晨汽车集团签署了一项协议，未来将增加在中国工厂生产的汽车数量，预计在2019的时候产量可达52万辆。
梅赛德斯-奔驰近日公布了商用车电气化战略——eDriveVANs战略下相关车型的推出计划。根据官方公布的车型计划，eVito将在2018年9月正式上市，而eSprinter将在2019年推出。这两款车型的尺寸，将满足从大型车队到小企业的全用户需求。
德国汽车制造商戴姆勒和电子公司博世宣布已经选择英伟达的DrivePegasus作为其AI计算平台，而且他们将在2019年下半年开始在加利福尼亚州测试无人驾驶汽车。
日前，大众汽车品牌再度斩获欧洲创新技术奖（PlusXAward），被评为“最具创新力品牌”（“MostInnovativeBrand”）。这是大众汽车品牌连续第三年获此殊荣。长久以来，大众汽车品牌始终在产品设计方面保持国际一流水平，并不断实现突破。在本次评选中，大众汽车品牌凭借旗下多款车型的卓越表现荣获“2018年度最佳汽车品牌”（“BestAutomotiveBrand2018”）称号。
大众集团宣布，公司战略总监ThomasSedran将于9月1日起接替EckhardScholz的职位，担任商务车部门负责人。Sedran的任命是大众本周公布的第二次高管职位调整。大众本周一曾宣布，采埃孚前CEOStefanSommer将于2019年1月1日起加入大众集团担任首席采购官一职。
大众集团旗下一部门为电动汽车、电动踏板车以及电瓶车研发并发布了一个移动充电站，名为大众帕萨特）移动充电站。该移动充电站的能量来自“绿色”能源：太阳能和风能，12个充电站中的首个充电站将于2019年3月建立。
日前，戴姆勒集团正式获得北京市无人驾驶车辆道路测试牌照，集团之后将使用梅赛德斯-奔驰测试车辆在首都北京独特和繁忙的路况中展开道路实测。
梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒宣布，其将于明年在硅谷推出无人驾驶出租车。戴姆勒会在其推出的无人驾驶出租车中配备安全员，他们将确保系统的安全。
戴姆勒公司发现在某些行驶条件下，其卡车发动机氮氧化物的排放量可能超标，因此暂停了该款发动机的交付。
多氟多化工股份有限公司近日发布了重要的公告称，子公司多氟多（焦作新能源科技有限公司投资建设的年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目于近日基本建成。
中国吉利汽车公司驻俄罗斯代表处的新闻办公室当日向卫星通讯社表示，吉利汽车上半年在俄销量同比增加11%。
当地时间7月10日，丰田汽车公司推出名为Hui的檀香山汽车共享服务，夏威夷语意为“团体”，消费者可通过智能手机解锁并开启车辆，进而进行按时或者按天租用。该服务是丰田推出的最新服务，将与网约车公司和车辆租赁公司展开竞争。
该服务由丰田与当地分销商ServcoPacificInc.联合开发，使用丰田平台追踪并分析该服务下共享汽车的使用者和使用时间，该平台收集的数据将更好地管理共享汽车的供应。
车辆租用的价格是9.95美元/时，79.6美元/天（包括油费和保险费），共有25个停车站点，可供用户预订租用的车型有丰田普锐斯雷克萨斯RX350或其它车型。如此一来，在提供共享汽车服务方面，丰田将和竞争对手戴姆勒Car2Go及通用Maven等一起与Uber等传统出租车、网约车公司以及赫兹环球控股有限公司等车辆租赁公司展开竞争。
在新的2025战略当中，福特将推出超过50款新车，其中有8款为纯电动车SUV电动车将成为逐步加强的重点车型，其中新能源车和跨界车型成为重点。
7月10日，特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。根据协议，特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory3），该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。同步上海市政府也与特斯拉签署了合作备忘录。
根据官方公布的销量数据，得益于路虎揽胜星脉捷豹E-PACE的推出,今年6月份，全球零售销量为52,049辆，较去年同期微增0.9%。今年上半年，全球累计销量达318,219辆，同比微增0.4%。
马自达将投资114亿泰铢，用于装备该公司位于罗永府的工厂，生产混合动力电动汽车。马自达向BoI提交了一份申请，以利用2017年12月29日到期的HEV生产特权计划。
宣布将全力发展电动汽车项目，并计划首先从旗下豪华品牌开始推进。据悉，根据计划，玛莎拉蒂将在2022年前推出4辆纯电动汽车，首款或是Alfieri纯电动轿跑。