近来，日产欧洲研制高档副总裁David Moss表明，日产现已成功开宣布全固态电池，方针是2025年开端试出产，2028年出产一款由固态电池驱动的全新电动轿车。据音讯称，日产的固态电池彻底去除了电池中的液体元素，将大幅度的提高存储和电力传输的功率
1月30日，国轩高科发布成绩预告，估计2022年完成盈余收入211亿元—239亿元；完成归母净利润2.2亿元—3.2亿元，同比增加115.92%—214.06%。关于成绩增加原因，国轩高科称，2022年度
是噱头仍是黑科技？作者 ｜ 汪晶排版 ｜ 橘子洲头图片 ｜ 来自于网络，侵删最近职业内有个不小的新闻，日产发布了全固态电池技能阐明会，发布了日产在固态电池研讨进展，而且还要在2024年树立首家全固态电池
不可否认，动力电池是电动轿车最具价值的部分，一起也是全球电池制作商争相争夺的要点工业。究竟一款电动轿车产品，其电池本钱简直就占了整车本钱的一半左右，且电池的出产技能、质量、安全性等要素也直接关乎整车的功能与安全
4月11日，日产轿车正式对外发布了叠层软包全固态电池（ASSB）电芯的试点出产设备，依照“日产轿车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的方案，日产轿车全固态电池的正式投产是2028年，同年日产轿车会推出搭载全固态电池的新车
4月11日音讯，据外国媒体报道，日产固态电池开发团队正在战胜固态电池带来的应战，称固态电池单位体积内的包括的能量是锂离子电池的两倍，充电时刻为锂离子电池的三分之一，每千瓦时本钱为75美元，后期还会降至65美元。假如全部按方案进行，日产将在2028年完成固态电池的大规模出产
导读：日产公司近期发布了其固态电池的原型出产设备，方案在2028年推出。该原型工厂坐落日本神奈川县的日产研讨中心内，旨在推动固态电池的开展。日产的方针是，2024年在横滨的日产工厂树立一条实验出产线。原型出产的资料、规划和制作工艺将在那里得到查验
日产改动游戏规则编译 ｜ 杨玉科修改 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）北京时刻2022年4月8日下午1时，日产轿车在线上举办全固态电池技能阐明会。上一年11月29日，日产轿车首席执行官内
3月30日音讯，日前日产轿车承认，正在扩展废旧电池收回和再利用的规模，计划将其合并成一套供电系统，而且接入电网，为工厂供电。欧美许多国家禁售燃油车，理由是为了环保，但许多人或许不知道，电池的出产和作废毁掉，都存在不少污染
1月8日，为期一天的 “全程电驱，全城高能” e-POWER全国上市&试驾会-深圳站活动在深圳前海万豪酒店盛大举办。活动经过深度的路途试驾体会、专业车型解说以及城市节油PK赛，全维度展示e-POWER颠覆性技能及在油耗、加快、静寂等方面优胜的产品功能
导｜语2022／01／15“三”蕴含着无限或许，“三”也预示着由量变到突变的转折点。这既是对过往的挥别，更是面临未来的宣言。记者丨徐进凯责编丨曹佳东修改丨朱锦斌“三”是一个奇特的数字，在宇宙学和物理结构上，三角形是最安稳的存在；宗教里，基督“三位一体”的教义，使它成为万能、力气和一致的标志
一个我国轿车合资企业的进化与革新作者 ｜ 葛帮宁修改 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2021年12月30日，杭州的夜晚有些清凉，受疫情影响，我国闻名财经作家吴晓波第6个年终秀——“预见2022”改用线
轿车江湖回绝“躺平”：神龙轿车走出低谷抓住机遇，春风日产奋力一搏向上包围
比例之争作者 ｜ 沈天香修改 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）吴晓波频道接连两年建议一个搜集：用3个字来描述行将离别的一年。 2021年收到的答案中，频次较高的词是“太累了”“太难了”“大心脏”“无所谓”“回早年”“要尽力”等
电车汇音讯：11月29日，日产轿车公司发布了“日产轿车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）。日产轿车公司首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表明，“日产轿车2030愿景”将助力日产轿车碳中和方针的完成，方案到2050年完成整个企业的运营和产品生命周期的碳中和
9月车企销量TOP10：上汽群众夺冠，比亚迪再创新高，春风日产排名后移
受芯片缺少影响，9月乘用车产销量同比显着回落。乘联会计算的多个方面数据显现，9狭义乘用车产值为172．1万辆，同比下滑18．4％；9狭义乘用车零售销量为158．2万辆，同比下滑17．3；9月狭义乘用车批发销量为173．7万辆，同比下滑16．1％