7月2日，国内规划最大的超高压跨过长江输变电工程——泰州凤城至无锡梅里500千伏输变电工程正式建成投运，估计最大年送电量超越260亿度，相当于一个中等城市一年的用电量，可为长三角区域夏日电力供应供给刚强保证。
凤城至梅里500千伏输变电工程是我国电力“十三五”规划重点项目。工程建造历时近三年，新建了2座385米国际最高的输电高塔，跨过长江档距2550米，线亿元。
“咱们组建了专业方面技能团队，霸占了超高铁塔组立、大张力跨江架线等一系列技能难关。”该工程业主项目经理陈兵介绍，工程建造期间，初次选用铸钢节点、环状钢骨构件、特强钢芯铝合金绞线等新技能、新材料，创下了组塔抱杆高度等五项行业界国际纪录。全体工程完成了百分百我国造。
江苏区域经济开展特征显着，但南北动力结构存在必定不同。现在，江苏99%的风电和67%的光伏发电散布在苏北区域，但长三角的用电负荷大多散布在在长江以南。建造跨江输电通道，能够连接起长江两岸的清洁动力生产基地和用电负荷中心。
此前，江苏已建成5条高等级过江输电通道，整体输电才能超越1800万千瓦。近年来，江苏全力开展新式电力和新动力配备工业，拉动苏南制造业用电和苏北清洁动力建造规划双提高，“北电南送”需求越来越大。
作为江苏境内的第六条高等级过江电力通道，凤城至梅里跨江工程在长江南岸的落点坐落无锡境内。“5月份，无锡市全社会用电量到达67.82亿千瓦时，同比增加15.04%，高于全省均匀3.38个百分点。”国网无锡供电公司副总经理吴威介绍，该工程能够将苏北的风电、光伏等清洁动力送至无锡，并辐射至姑苏、常州等苏南中心城市，有用保证地方经济高质量开展。
据了解，工程投运后，估计将提高江苏境内30%的过江输电才能，每年可减排二氧化碳约1000万吨。工程极大促进大规划海优势电等清洁动力高效消纳，助力新动力占比逐步提高的新式电力系统建造，让资源在更大规模得到优化装备，为长三角动力一体化开展供给有力支撑。